Sistemes de càrrega i descàrrega

Sistemes de càrrega i descàrrega

Aquest equip serveix com el dispositiu automàtic de descarrega central en la línia de producció de ales de transformadors, utilitzat principalment per descarregar automàticament ales acabades de la línia de cinta i inserir-les amb precisió al prestatge de peixos (prestatge agregat) de la màquina d'assemblatge. Això permet apilar de manera ordenada i emmagatzemar temporalment les ales, proporcionant una integració eficient per als processos d'assemblatge posteriors.
Enviar la consulta

Posicionament i funcions dels equips

 

 

Aquest equip serveix com a dispositiu de descàrrega automatitzada de nucli a la línia de producció d’aleta del transformador, que s’utilitza principalment per descarregar automàticament les aletes acabades de la línia transportadora i inserir -los precisament al RACK DE PINT (RACK AGREGATE) de la màquina de muntatge . aconsegueix apilament ordenat i l’emmagatzematge temporal de les aletes, proporcionant una integració eficient per a processos posteriors de muntatge . Estructura de gantry i control col·laboratiu multi-mecànisme, amb una alta automatització, posicionament precís i canvi de model ràpid .

 

Paràmetres tècnics principals

 

 

Article

Paràmetre

Descripció

Potència del motor de la bomba d'oli en aixecament

1.5kW

Font de potència per al sistema hidràulic, impulsant el mecanisme d’elevació

Potència del motor de carruatge

1.3kW (servo motor)

Condueix el moviment lateral del transport per a un posicionament precís

Velocitat màxima de transport

31m/min

Eficiència del moviment lateral per reduir el temps de descàrrega

Paràmetres de cremallera agregats

- Max . Distància del centre: 4000mm
- Max . Nombre d'aletes: 40 peces

S’adapta a la longitud màxima i la quantitat d’apilament

Descàrrega del temps del cicle

Menys o igual a 20 segons/peça

Temps mitjà per descarregar una sola aleta al rack total

Mètodes de la unitat

- Carriage: cremallera i pinyó + servo Motor
- LIBING/ROTACIÓ: unitat hidràulica
- Succió: Electromagnet

La col·laboració multi-potència garanteix moviments suaus i precisos

 

Estructura bàsica i principi de treball

 

 

Sistema de gantry i carruatge

Marc de gantry

Construït amb una estructura d’acer que abasta els dos costats de la línia de producció, proporcionant pistes per al transport i el suport del mecanisme d’elevació . té una càrrega superior o igual a 2000kg per assegurar l’estabilitat durant el moviment d’alta velocitat .

Vagó

a . muntat als rails de feixos de gantry, impulsat per un sistema de cremallera i pinió i servo-motor, amb precisió de posicionament lateral inferior o igual a ± 2mm i una velocitat màxima de 31 m/min (aprox . 0.52 m/s) .
B . integrat amb dispositius elevadors, rotatius i succió, es pot moure precisament al llarg de l'amplada de la línia de producció (eix x) per situar-se per sobre de les aletes .

Dispositius elevadors i rotatius

Mecanisme d’elevació

Conduït per un cilindre hidràulic amb un traç superior o igual a 5 0 0mm i velocitat de descens regulable (0–0 . 3m/s), assegurant que el electromagnet contacta amb la superfície de l’aleta per evitar una deformació d’impacte.

Dispositiu giratori

Impulsat per un motor hidràulic, permet al dispositiu d’aspiració girar 90 graus, convertint les aletes transmissades horitzontalment en una orientació vertical per a una fàcil inserció a les plaques de combinació (ranures verticals) de la rack agregada .

Procés de succió i descàrrega de la peça

1. dispositiu de succió

Utilitza un electromagnet amb una força de succió superior o igual a 500n (adequada per a aletes inferiors o iguals a 30kg/peça), amb una superfície de coixinet de goma per evitar rascades .

 

2. procés automatitzat

Detecció i posicionament

Les aletes es transmeten a la part inferior del portal i s’aturen per un sensor fotoelèctric .

01

Adsorció i aixecament

El mecanisme d’elevació descendeix, l’electromagnet adsorbeix l’aleta i el cilindre eleva a una alçada segura .

02

Rotació i moviment

El dispositiu rotatiu condueix l’aleta per girar 90 graus i el transport es mou al llarg de l’eix x per situar-se directament a sobre del rack agregat (error de posicionament inferior o igual a ± 5mm) .

03

Descàrrega precisa

El mecanisme d’elevació descendeix per inserir l’aleta a les plaques de pinta de la cremallera agregada (l’espai entre la ranura coincideix amb l’amplada d’aleta), i l’electromagnet allibera la peça .

04

Restablir i cicle

El mecanisme es restableix i el transport torna a la posició inicial per esperar la següent aleta .

05

 

Disseny de carruatges de cremallera de doble agregat

Pistes de terra de la sèrie

Dos carruatges de cremallera agregats s’instal·len a les pistes de terra . quan un cremallera està ple (40 peces), el transport

Canvi de cremallera ràpida

Els operadors poden aixecar els bastidors complets i instal·lar bastidors buits durant el funcionament dels equips, amb un temps de canvi de cremallera inferior o igual a 5 minuts per evitar el temps d’inactivitat de la línia de producció .

Avantatges dels equips

 

 

Descàrrega automàtica eficient
1. Els equips únics poden descarregar majors o iguals a 80 peces/hora (calculades a 50 segons/temps de cicle de peça), coincidint completament amb el ritme de producció de la màquina de rotllo amunt per a una operació de flux ininterrompuda .
2. Cap intervenció manual durant tot el procés redueix els costos laborals i evita la deformació de la peça o els incidents de seguretat causats per la descàrrega manual .

 

Canvi de model i compatibilitat flexible
1. L'espai entre les plaques de combinació del bastidor agregat es pot ajustar mitjançant mòduls de canvi ràpid per adaptar-se a les aletes amb diferents amplades (310–550mm), amb el temps de canvi de model inferior o igual a 10 minuts .
2. Admet la descàrrega d'aletes extra-llargues de menys o igual a 4.000 mm de longitud, les necessitats de producció de grans aletes transformadores .

 

Etiquetes populars: Sistemes de càrrega i descàrrega, fabricants de sistemes de càrrega i descàrrega de la Xina, proveïdors, fàbrica